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聚氨酯概述改性MDI使用(yòng)量将逐步扩大
作者:组合料 来源:www.hoardpu.com 时间:2015/7/9 21:59:01 阅读
    记者从日前举办的上海聚氨酯展会上了解到,位于山(shān)东烟台的致遠(yuǎn)聚氨酯有(yǒu)限公司,目前改性MDI的年产能(néng)达到2万吨以上。

    据介绍,随着高性能(néng)聚醚、助剂产品的开发,以及MDI改性技术的提高,以及MDI环保、安全优势,其用(yòng)量在软泡中尤其是模塑泡沫中逐年增加。國(guó)内华东华南地區(qū)是汽車(chē)和家具业发展规模较大的地區(qū),因此对改性MDI需求量也居全國(guó)之首。

    在模塑软泡的汽車(chē)、家具坐(zuò)垫和玩具等主要领域,欧洲大部分(fēn)使用(yòng)MDI體(tǐ)系,美國(guó)30%以上使用(yòng)MDI體(tǐ)系,韩國(guó)汽車(chē)业也主要使用(yòng)MT體(tǐ)系。而我國(guó)消费需求最大的华南华东市场,对于改性MDI的需求量也只在万吨以上。

    专家介绍,事实上,長(cháng)久以来,软泡市场中TDI占绝大份额,但随着人们环保意识的增强,改性MDI使用(yòng)量将逐步扩大。同时,改性MDI产品由于良好的低温贮存性能(néng),可(kě)以解决長(cháng)途运输中所存在的问题,对于拓展印度、韩國(guó)、马来西亚、泰國(guó)、中东等需求量大的國(guó)外市场而言,提供了有(yǒu)利条件。

    一、聚氨酯概述

    聚氨酯产品包括 TDI、MDI、BDO、AA、PO、PPG 等為(wèi)原料的多(duō)种衍生品,应用(yòng)领域广阔,其优异的性能(néng)集中反映了化工品对人类生活巨大的改善作用(yòng),它们所带来的人类福利或者说效用(yòng)的提高遠(yuǎn)遠(yuǎn)超过原料消耗和环境污染等带来的负面影响。在全球变暖、人类面临的長(cháng)期能(néng)源紧张和单位 GDP能(néng)源成本趋高的情况下,聚氨酯在家具、汽車(chē)以及隔热领域的应用(yòng)有(yǒu)广阔空间,这几个领域将是聚氨酯行业主要的長(cháng)期驱动因素。由于其对传统材料的良好替代性,过去几年消费量始终保持6%的全球年均增長(cháng)率,而中國(guó)的增長(cháng)则高达20%以上。中國(guó)已成為(wèi)世界MDI和TDI市场的热点,预计今后几年亚太地區(qū)将成為(wèi)世界最大的异氰酸酯消费市场,家具、汽車(chē)以及隔热领域是聚氨酯行业成長(cháng)的主要長(cháng)期驱动因素。

    就中國(guó)市场来说,单位GDP消费的聚氨酯产品遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于发达地區(qū),比如 TDI人均消费只有(yǒu) 240克左右(美國(guó)人均900克以上,西欧日本有(yǒu)650克以上)、MDI人均需求國(guó)内只有(yǒu)不到500克(西欧美國(guó)人均消费有(yǒu) 2500克以上)。随着中國(guó)经济的持续增長(cháng),人们消费观念的转变,聚氨酯产品在國(guó)内市场的应用(yòng)前景广阔。

    二、价格走势

    MDI(二苯甲烷二异氰酸酯)和 TDI(甲苯二异氰酸酯)是两种最主要的异氰酸酯。目前MDI与TDI是目前聚氨酯行业应用(yòng)的最主要两种主料, 并且MDI的优良性能(néng)使其实际使用(yòng)量已于20世纪80年代开始超越TDI的使用(yòng)量。就目前市场价格而言,聚合MDI平均价格在27000元/吨,TDI价格46500元/吨,从國(guó)内当前聚合MDI环境来看,出现大规模上涨的可(kě)能(néng)性不太大,如此大的价格差距,聚合MDI替代TDI的话题不由得被提起来。

    TDI市场价格变化较大,基本处于上涨阶段,最高价格在39000元/吨,最低价格在25000元/吨,略差高达14000元/吨。聚合MDI市场价格起伏较大,最高价格為(wèi)26000元/吨,最低价格為(wèi)20000元/吨,落差為(wèi)5000元/吨。从2006年两者之间的价格走势来看,聚合MDI价格要遠(yuǎn)低于TDI价格,其稳定性也较高。

    从美金市场价格来看,TDI美金价格也一直处于上涨阶段,整體(tǐ)落差1000左右,最高美金价格在2900,最低价格在1950美金。聚合MDI最高美金价格2250美元/吨,最低美金价格在2000美元/吨,落差為(wèi)2250元/吨,价格变化差异遠(yuǎn)低于TDI。

    价格走势原因分(fēn)析:

    聚合MDI虽然受國(guó)内冰洗行业复苏,需求大增,但随着万华宁波工厂和上海漕泾工厂先后投产,國(guó)内供应量有(yǒu)了大大的提高,市场价格平均水平大幅度下滑,供应商(shāng)与供应商(shāng)之间、贸易商(shāng)与贸易商(shāng)之间竞争激烈,导致价格直線(xiàn)下滑;國(guó)内产量的增大,进口产品对市场的影响越来越小(xiǎo),只要國(guó)内工厂保持正常的供货水平,市场价格很(hěn)难出现大的波动,落差很(hěn)难超过2000元。

    2006年对于TDI来说,变化非常大。由于全球供应紧张,再加上上海巴斯夫工厂16万吨工厂虽然开工,但供货一直处于不正常状态,國(guó)内供应量较预期相差较遠(yuǎn);正常进口方面也因為(wèi)反倾销原因,进口量较2005年有(yǒu)了较大幅度的减少,各种因素导致了國(guó)内市场尤其是下半年市场整體(tǐ)的供需失衡,加上中间商(shāng)方面的人為(wèi)炒作原因,市场价格创下了历史新(xīn)高,最高零售价格达到了42000元/吨。

    三、技术替代

    应用(yòng)方面而言,聚合MDI主要用(yòng)在聚氨酯硬泡上,TDI主要用(yòng)在聚氨酯软泡上,应用(yòng)于家具、沙发、床垫、汽車(chē)座椅等行业。如果仅从技术方面考虑,目前聚合MDI做软泡技术上完全可(kě)行,分(fēn)两方面说:

    1.模塑发泡

    优点:操作性良好,对模温要求不高;宽容度高操作环境友好;可(kě)以做极低雾化的产品,应用(yòng)于高档汽車(chē)座垫;泡沫手感好,压缩变定,耐老化等优异。

    缺点:相对TM系统全聚合MDI密度做不了TM系统那么低;相对比例IP也要高,同等密度下全聚合MDI系统黑料用(yòng)的多(duō);回弹性做不了TM那么高,比如日产車(chē)强制要求做70%,全聚合MDI就无能(néng)為(wèi)力了;撕裂方面性能(néng)也不如TM好。

    2. 传统大泡,连续線(xiàn)、箱泡。

    优点:操作环境友好;中高密度表现优异(TDI缺点);做高硬度的泡棉有(yǒu)先天优势。

    聚合MDI还有(yǒu)毒性低,性能(néng)好等特点,加上技术上可(kě)行。那么影响替代的因素主要还是成本问题。虽然目前聚合MDI市场价格要遠(yuǎn)低于TDI,但单位质量聚合MDI发泡體(tǐ)积不如TDI,所以只有(yǒu)全M體(tǐ)系单位體(tǐ)积泡沫的成本低于MT體(tǐ)系才能(néng)形成完全替代的局面。

    由于全聚合MDI系统发泡的密度不够低,所以眼前的替代研究主要集中在中高密度方面,此方面的替代估计只是时间上的问题。

    長(cháng)遠(yuǎn)看来,TDI如果发现对环境有(yǒu)较大威胁性而禁用(yòng)的话,才可(kě)能(néng)被完全替代。就如同现在的F11发泡剂即将退出聚氨酯泡沫行业一样。

    四、未替代原因

    目前國(guó)内TDI生产企业合计生产总额仅占需求量的20%,其余大部分(fēn)都依靠进口,因此TDI在國(guó)内发展空间依然很(hěn)大。

    与MDI相比,TDI分(fēn)子量小(xiǎo)、挥发性强、具有(yǒu)一定毒性,一些跨國(guó)公司在几年前就认為(wèi)TDI長(cháng)期必将被MDI淘汰,重点研究MDI替代TDI的技术;同时发达國(guó)家在海绵等软性泡沫领域需求增長(cháng)缓慢,这些情况导致许多(duō)跨國(guó)公司在过去几年关闭了一些TDI产能(néng),全球产能(néng)有(yǒu)所下降。市场对MDI需求存在一定的预期偏差,以為(wèi)TDI会被MDI替代,但从这两年的情况来看,TDI需求并没有(yǒu)减少,反而大大超出了预期,而國(guó)际部分(fēn)装置停产,导致供应比较紧张。

    据了解,一定时期内,MDI无法完全替代TDI。根据一些跨國(guó)公司方面的信息,MDI通过工艺改进能(néng)够生产软泡和涂料,但相对技术要求苛刻,生产成本较高,同时MDI软泡性能(néng)无法完全同TDI软泡相比。

    中國(guó)目前在沙发、床垫等家具领域需求较大,带动了海绵原料TDI需求上升,在此前提下,國(guó)内几家TDI生产企业近年都有(yǒu)产能(néng)扩张计划,但产能(néng)扩张短期之内不会改变TDI大部分(fēn)依靠进口的状况,预计今年全年國(guó)内TDI仍将维持相对高位。

    五、TM體(tǐ)系

    TM體(tǐ)系顾名思义,就是TDI和聚合MDI的混合物(wù),其与多(duō)元醇反应的聚氨酯泡沫密度介于硬泡和软泡之间,一般称為(wèi)半硬泡,主要用(yòng)于高回弹泡沫和模塑发泡领域,在汽車(chē)内饰方面尤其是汽車(chē)座椅生产上应用(yòng)较广。

    TM最早出现时,全球TDI由于地區(qū)供需等问题,导致市场销售价格遠(yuǎn)高于聚合MDI,加上部分(fēn)工艺要求,市场出现了以部分(fēn)聚合MDI替代TDI情况,TM也因此出现于聚氨酯泡沫生产领域。

    随着聚合MDI和TDI世界产能(néng)和需求的不断变化,聚合MDI和TDI价格也发生了较大的高低起伏,期间出现了MT體(tǐ)系,就是以TDI替代聚合MDI,其两者的比例关系主要和聚合MDI、TD两者的价格密切相关。随着TM工艺的日趋成熟,价格已经不是决定TM比例的唯一因素,但仍然是一主要因素。所以聚合MDI和TDI供需关系直接影响到TM的走向,了解聚合MDI和TDI的市场概况也是必须要了解的。

    六、总结

    从价格上看,随着聚合MDI和TDI市场价格回归理(lǐ)性,基于产品成本和运输等因素的考虑,聚合MDI价格很(hěn)难超越TDI;从工艺上分(fēn)析,随着各种改性MDI技术进步,全MDI发泡技术基本已经可(kě)以完全替代TM體(tǐ)系;从國(guó)家政策上看,TDI由于其产品特性,被聚合MDI替代,特别是TM系统方面,也是必然的。

    因此从遠(yuǎn)景来看,TM系统发展前景并不乐观,但是在近几年,國(guó)家政策和市场认知、工艺技术方面还没有(yǒu)上升到一个新(xīn)的高度,TM體(tǐ)统在整个聚氨酯发泡系统还是能(néng)够占有(yǒu)一席之地。



 
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